Феномен неисправности: Друга рука крака КСЦМГ КИ25К5-КИ50К (укључујући КИ50Б) и три четири пет крака не мењају смер.
Опис квара: на аутомобилу се две руке нормално смањују, три четири пет руке не могу се пребацити телескопски.
Анализа узрока квара:
1: Електромагнетни вентил телескопског вентила за промену електролита није напуњен.
2: Отворен је магнетни прстен телескопског вентила за промену електролита.
3: Магнетни носач телескопског вентила за померање електро-течности је заглављен.
4: Телескопски електрохидраулични вентил за пребацивање електромагнетног вентила неповратни вентил или филтер уља блокиран, течност вентила за промену вентила нема промену уља.
5: Стуб вентила за промену електро-течности је заглављен.
Поступци и методе решавања проблема:
1: Проверите круг замене вентила за замену електричне течности.
2: Проверите завојницу соленоида.
3: Проверите да ли је магнетна осовина заглављена.
4: Проверите да ли је блокиран неповратни вентил магнетног вентила или филтер уља.
5: Проверите течност вентила за померање вентила за померање.
Боље перформансе
• Изглед читаве машине је оптимизован, главне носиве компоненте су разумније, а перформансе дизања премашују исте тонажне производе у индустрији.
• Технологија зрелих носача која интегрише прикључну главу стреле, уграђени блок носача и специјални телескопски механизам чини телескоп телескопском стабилнијим и поузданијим. • Оптимизујте дизајн силе, усвојите нови носач у облику кутије, са већим распоном, јачом крутошћу и бољом стабилношћу.
Поузданији квалитет
• Коришћењем класичне телескопске технологије „К“ серије носача операција је сигурнија и поузданија.
• Пажљиво направите најкомплетнији систем сигурносних уређаја у индустрији како бисте осигурали сигурније и поузданије операције дизања.
• Потпуно надограђени систем кочења, двокружни дизајн ваздушног притиска и више система који осигуравају сигурност кочења током вожње возила.
• Потпуно нови механизам серво управљача усваја дизајн хидрауличног серво управљача како би управљач био лакши, флексибилнији и прецизнији, осигуравајући сигурност возила у сваком тренутку.
• Грамофонска плоча високе чврстоће и структура оквира у потпуности су усклађени са чврстоћом и крутошћу.
• Савршена интеграција дизајна и израде структурних процеса остварује потпуну аутоматизацију заваривања и већу поузданост.
Лакша контрола
• Хидраулични систем осетљив на оптерећење високе ефикасности и штеди енергију, осетљив и удобан рад, прецизна контрола и добро микропокретање.
• Оптимизирајте ручни механизам за управљање како бисте олакшали рад.
• Контролна соба усваја предњи ветробран великог лука, што чини контролно поље отворенијим.
Једноставније одржавање
• Ново оптимизовани дизајн трасе цевовода, изглед је научнији и разумнији, што у великој мери скраћује време демонтаже и монтаже цевовода и смањује трошкове одржавања.
• Потпуно надоградите електрични систем и усвојите конекторе против цурења, што увелико продужава радни век компонената.
• Усвојите технологију анти-хаотичног ужета серије К да бисте побољшали ефикасност дизања, смањили интензитет рада и продужили век челичног ужета.
• Добро дизајнирани телескопски водич и заштитни уређај за жичано уже како би спречили да жичано уже падне и пукне.
• Потпуна покривеност платформе како би се обезбедила платформа за одржавање возила и ефикасна заштита компонената возила.
Уштеда енергије и заштита животне средине
• Усвојите двоструки индустријски режим управљања, снажну снагу, економичност и уштеду енергије.
• У економском режиму може да испуни захтеве за снагом мотора код конвенционалних операција дизања, а у режиму велике снаге може ефикасно да подржи захтеве тешких и високо ефикасних операција дизања.
• Користите опрему за одвођење топлоте велике снаге како бисте избегли лоше одвођење топлоте система, решили проблем прекомерне температуре уља и продужили време употребе хидрауличког уља.
• Коришћењем напредне технологије подударања машина, дизајн је научнији, губитак механизма је смањен, животни век машине је продужен и стопа резидуалне вредности опреме је велика.
Време објављивања: август 21-2020