А6В80ХА2ФЗ10550 Дизални мотор 803000408/10100725

Често се у свакодневном животу сусрећемо са прегревањем хидрауличних пумпи. Два су разлога за прегревање. Једна је топлота која настаје механичким трењем. Како су покретне површине у стању сувог или полусувог трења, покретни делови се трљају један о други да би створили топлоту. Друго, течно трење генерише топлоту. Уље високог притиска кроз разне празнине пропушта у комору ниског притиска, а велика количина хидрауличке енергије се губи и претвара у топлотну енергију. Због тога правилан избор зазора између покретних делова, запремине резервоара за уље и хладњака може спречити прекомерно загревање пумпе и прекомерну температуру уља. Поред тога, блокада филтера за повратак уља проузроковаће висок повратни притисак уља, што ће такође узроковати високу температуру уља и прегревање тела пумпе.